F1-sarjaa vuodesta 2014 lähtien suvereenisti hallinneen Mercedeksen Monacon GP osoittautui varsinaiseksi pannukakuksi, ja Valtteri Bottaksen epäonnelle ei näy loppua.
Legendaariseen Monacon katuratakisaan toisena startannut Bottas joutui keskeyttämään varikkokäynnillään, kun auton oikeanpuoleista eturengasta ei saatu irrotettua.
Tallipäällikkö Toto Wolff sanoi kisan jälkeen Auto Motor und Sportille, että Bottas pysäytti autonsa hieman liian aikaisin, joten mekaanikko joutui käyttämään pulttipyssyä väärässä kulmassa.
– On aina monia tekijöitä, jotka johtavat tuollaiseen katastrofaaliseen virheeseen. Meidän täytyy tutkia tarkoin kaikki mahdollinen, lähtien materiaaleista joita käytämme laitteissamme, Wolff pyöritteli.
Wolff ei syyttänyt ongelmasta mekaanikkoa eikä ketään muutakaan yksilöä inhimillisestä virheestä.
– Osat on suunniteltu niin, ettei mekaanikkojen pitäisi pystyä tuohon, hän ihmetteli.
MM-sarjaa ennen Monacoa johtanut Mercedeksen Lewis Hamilton ei pystynyt kohentamaan asemiaan seitsemännestä lähtöpaikasta. Kun kuljettajien MM-sarjassa toisena ollut Red Bullin Max Verstappen voitti kisan ja tallikaveri Sergio Perez sijoittui neljänneksi, Mercedes menetti Red Bullille sekä tallien että kuljettajien johtopaikat MM-sarjassa. Verstappen pudotti Hamiltonin kakkoseksi ja Bottas putosi kolmannelta sijalta neljänneksi.
Bottaksen käsittämätön epäonni alkaa olemaan valitettavasti jo lähes surkuhupaisaa. Tällä kaudella Bottas on keskeyttänyt viidestä osakilpailusta kaksi. Edellinen keskeytys tapahtui huhtikuussa Italiassa, kun Williamsin George Russell yritti märällä radalla täydessä vauhdissa ohitusta Bottaksesta. Russell lipesi radalta, osui Bottakseen ja kolautti molemmat päin ratavalleja.