Yksi syy aiheuttaa yli puolet kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista


Onnettomuustietoinstituutin juuri julkaistusta raportista selviää, että syy yli puoleen vuosina 2014–2018 tapahtuneisiin kuolemaan johtaneisiin moottoriajoneuvo-onnettomuuksiin on ollut kuljettajan ajoterveys.

OTI-ajoterveysraportin mukaan vuosina 2014–2018 tapahtui 493 kuljettajan ajoterveysongelmiin liittynyttä kuolemaan johtanutta moottoriajoneuvo-onnettomuutta, joissa menehtyi 560 henkilöä. Luku vastaa yli puolta (54 %) kaikista ajanjakson kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvo-onnettomuuksista, joita tapahtui kaikkiaan 907. Moottoriajoneuvo-onnettomuus tarkoittaa liikenneonnettomuutta, jossa menehtyneet henkilöt ovat olleet moottoriajoneuvossa.

Kuljettajan sairaskohtaus ei tule aina yllätyksenä

Ajoterveysongelmat aiheuttivat suoraan 141 onnettomuutta, 16 prosenttia kaikista vuosien 2014–2018 kuolonkolareista. Käytännössä tämä tarkoittaa onnettomuuden aiheutuneen kuljettajan sairaskohtauksen vuoksi. Yleisimmin kuljettajien sairaskohtaukset aiheutuivat sydän- tai verisuonisairaudesta. Sairaskohtauksen saaneet turmakuljettajat painottuvat iäkkäämpiin kuljettajiin, mediaani-iän ollessa 66 vuotta.

– Yleinen käsitys on, että terveysongelmista johtuvien liikenneonnettomuuksien ehkäiseminen on lähes mahdotonta, koska sairaskohtaukset iskevät äkillisesti. Onnettomuustutkinnassa on kuitenkin selvinnyt, että myös äkillisissä, sairaskohtauksen aiheuttamissa onnettomuuksissa kuljettajien sairaus on yleensä ollut tiedossa ja hoidettavana jo pitkään. Ajoterveyden arviointia ja valvontaa on kehitetty viime vuosina, ja tätä onkin syytä jatkaa terveysongelmista johtuvien onnettomuuksien yleisyyden vuoksi, teknologiapäällikkö Tapio Koisaari huomauttaa.

Taustalla usein kuljettajan päihde- ja mielenterveysongelmia

Ajoterveysongelmat vaikuttavat usein onnettomuuksien taustalla esimerkiksi kuljettajan arviointi- tai toimintakykyä heikentävinä tekijöinä. Ajoterveysongelmat vaikuttivat taustariskinä 352 onnettomuuden syntyyn, mikä tarkoittaa reilusti yli kolmannesta (39 %) kaikista kuolonkolareista 2014–2018.

Kun ajoterveysongelmien on määritelty vaikuttaneen liikenneonnettomuuden taustariskinä, yleensä kyse on kuljettajan päihderiippuvuudesta tai mielenterveydellisistä ongelmista. Mielenterveysongelmat voivat tarkoittaa jopa sitä, että kuljettaja on aiheuttanut onnettomuuden tahallaan.

Päihde- ja mielenterveysongelmat korostuvat nuoremmilla kuljettajilla, mutta ongelma koskettaa kaikkia ikäryhmiä. Kun tarkastellaan kuljettajia, joiden terveysongelmat ovat olleet onnettomuuden taustariskinä, mediaani-ikä asettuu 40 vuoden kohdalle.

– Päihteiden suuri osuus kuljettajien terveysongelmiin ei välttämättä tule ensimmäiseksi mieleen, kun puhutaan ajoterveydestä. Päihderiippuvuus kuitenkin näyttelee isoa osaa liikenneonnettomuuksissa, ja myös turvallisuustoimenpiteitä tulee kohdistaa sen mukaisesti. Yksi tehokas keino on alkolukon asentaminen toistuvasti rattijuopumuksesta kiinni jääneiden kuljettajien ajoneuvoihin, Koisaari tuo esiin.

Huomioitava turvallisuustoimenpiteitä suunniteltaessa

Onnettomuustietoinstituutin liikenneonnettomuustilastot sisältävät tarkempaa tutkittua tietoa sairaskohtauksista johtuvista sekä tarkoituksellisesti aiheutetuista onnettomuuksista, jotka usein rajataan pois muista tilastoista.

– Sairaskohtauksesta johtuvien onnettomuuksien sekä tietoisesti aiheutettujen onnettomuuksien osuus kaikista tutkituista liikennekuolemista on huomattavan suuri. Onnettomuustutkinnasta saatavaa tietoa näihin onnettomuuksiin johtaneista tekijöistä on syytä hyödyntää liikenneturvallisuusstrategiaa ja toimenpiteitä suunniteltaessa, OTIn liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari painottaa.

Keskikaiteiden asentamisella voidaan ehkäistä törmäyksiä erityisesti teillä, joilla ajetaan suurella nopeudella. Ajoneuvokannan uudistamisen tukeminen tekisi uudenlaisista kuljettajaa auttavista turvajärjestelmistä yleisempiä. Tällaisia turvajärjestelmiä ovat esimerkiksi ajonvakautus- ja törmäyksenestojärjestelmät.

– Uudenaikaista turvatekniikkaa käyttävät ajoneuvot sekä keskikaiteiden asentaminen edistäisivät liikenneturvallisuutta monipuolisesti, sillä ne auttavat estämään kuljettajan terveysongelmista johtuvien onnettomuuksien lisäksi myös muita vakavia liikenneonnettomuuksia, Koisaari huomauttaa.

– Onnettomuustutkinnassa on ansiokkaasti löydetty erilaisia keinoja kuljettajien terveysongelmista johtuvien onnettomuuksien ehkäisemiseen. Kuljettajien päihde- ja mielenterveysongelmat eivät kuitenkaan ole pelkästään liikenneturvallisuuskysymys, vaan kyseessä on yhteiskuntaa ja useita toimialoja laajasti koskettava, inhimillinen aihe, Parkkari muistuttaa.

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien turvallisuuden parannusehdotuksia

  • Liikennelääkärijärjestelmän kehittäminen
  • Alkolukko toistuvasti rattijuopumuksesta kiinnijääneille kuljettajille
  • Kuljettajaa avustavien aktiivisten turvalaitteiden yleistymisen tukeminen ajoneuvokantaa uudistamalla (esimerkiksi ajonvakautus ja törmäyksiä estävät automaattijärjestelmät)
  • Keskikaiteet estämään törmäyksiä
  • Kuljettajien terveysriskeistä tiedottaminen

Onnettomuustietoinstituutti (OTI) tekee työtä ennaltaehkäistäkseen liikenneonnettomuuksia Suomessa. OTI koordinoi liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoi tutkinnasta kerättyä tietoa muiden liikennevahinkotilastojensa lisäksi. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia.

Kuva: Pixabay

SUOSITUIMMAT

Seiska: Markus Räikkönen yritti suudella vierasta naista!

Seiska on saanut lukuisia yhteydenottoja Sanna Marinin puolison Markus Räikkösen parin viikon takaiseen bileiltaan liittyen. Räikkönen oli juhlinut Post Bar -yökerhossa Helsingissä...

Suvi Teräsniskan avioliiton tila selvisi: Näin Suvi kertoo

Laulaja Suvi Teräsniska perui käytännössä kaikki kevään keikkansa tammikuussa. Tästä alkoivat mystiset kuiskuttelut Suvin avioliiton tilasta; laulaja kun on kertonut kuormittavasta arjesta...

Mitä tapahtui Remontti-Reiskalle – tältä Jorma näyttää nyt!

Aika moni suomalainen televisionkatsoja muistaa Jorma Piisisen, joka myös Remontti-Reiskana tunnetaan. Mies on täysin itseoppinut remontti- ja rakennusmies, joka...

Esko Eerikäinen jäi pois Radio Novan iltapäivästä – kertoi nyt poikkeuksellisen syyn

Radio Novan iltapäivässä viihdyttävä suosikkijuontaja Esko Eerikäinen ei tänään ilmestynyt studioon juontamaan, mikä kummastutti monia. Taustalla kerrottiin olevan henkilökohtaisia...

Elina Gustafsson vastaa Maria Veitolan ohjelmasta syntyneeseen kohuun

Elina Gustafsson ja Ansku Bergström nähtiin hiljattain Yökylässä Maria Veitola -ohjelmassa. Pariskunnan arkirutiinit herättivät monissa taivastelua. Elina ja Ansku...

Oho! Sanna Marinin puolisosta julkaistiin hätkähdyttävä kuva!

Sanna Marin tunnetaan vähemmän konservatiivisemmasta tyylistään eikä hänen puolisonsakaan tee poikkeusta. Markus Räikkösestä on nimittäin julkaistu Instagramissa kuva, jossa kuka tahansa pääministerin...

Oletko nähnyt kuvan nuorukaista? Ei ole saatu yhteyttä 3 viikkoon

Lounais-Suomen poliisi pyytää havaintoja 14-vuotiaasta Markoksesta. Pojan omaiset eivätkä viranomaiset ole saaneet häneen yhteyttä kolmeen viikkoon. Markos on kuitenkin ollut yhteydessä kavereihinsa,...

Seiskan toimittaja yritti saada Markus Räikköseltä kommenttia kiihkeästä bileillasta – näin hän reagoi! Videolinkki

Pääministeri Sanna Marinin, 37, aviomies Markus Räikkönen, 37, saapui toissa viikonloppuna helsinkiläiseen Post Bar -yökerhoon näyttävän näköisen intialaisen kaunottaren kanssa. Silminnäkijä kertoi...

IL: Sami Uotila tilasi K-Markettiin kielletyn paketin – 480 euron sakko!

Iltalehti uutisoi näyttelijä Sami Uotilan saamasta sakkorangaistuksesta. Uotila oli syyttäjälaitoksen rangaistusmääräyksen mukaan tilannut K-Marketissa sijaitsevaan Postin pakettiautomaattiin yhteensä 400 annospussia nikotiinivalmistetta.

Seiska: Tällainen on Martina Aitolehden uusi rakas

Instagramin mukaan hyvinvointivalmentaja Martina Aitolehti, 40, oli Lanzarotella kuntoilemassa toissa viikolla, mutta silti hänen öky-Mersu bongattiin Helsingissä. Seiska paparazzi...

Jatkamalla tämän sivuston käyttöä sitoudut käyttämään evästeitä. Lue lisää

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä, jotta saisit parhaan mahdollisen selauskokemuksen. Tallennamme laitteellesi aika ajoin pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies).

Sulje